智能網(wǎng)聯(lián)

【課程背景】

現(xiàn)在及未來(lái)三年左右，一切商業(yè)都將數(shù)字化，智能化，隨著物聯(lián)網(wǎng)、5G與工業(yè)大數(shù)據(jù)的創(chuàng)新應(yīng)用，加速落實(shí)汽車領(lǐng)域企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化發(fā)展之路，數(shù)字化的未來(lái)發(fā)展將是大數(shù)據(jù)、人工智能、智能商業(yè)、萬(wàn)物智聯(lián)，物聯(lián)網(wǎng)＋向智能服務(wù)方向的轉(zhuǎn)變。目前人工智能驅(qū)動(dòng)商業(yè)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)如同霧里看花，如何幫助企業(yè)通過大數(shù)據(jù)，人工智能＋重構(gòu)產(chǎn)品質(zhì)量體系，服務(wù)與運(yùn)營(yíng)模式，是贏得未來(lái)幾年競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

課程將以智能網(wǎng)聯(lián)車為切入點(diǎn)，還原商業(yè)環(huán)境中的實(shí)際案例，幫助學(xué)員理解智能網(wǎng)聯(lián)車的聯(lián)網(wǎng)模式是什么？智能化服務(wù)模式，如何給用戶提供個(gè)性化服務(wù)與解決方案？如何打造以用戶為中心的智能網(wǎng)聯(lián)車的應(yīng)用？智能網(wǎng)聯(lián)車的三層架構(gòu)是什么，應(yīng)用場(chǎng)景有哪些？結(jié)合案例使學(xué)員學(xué)之解惑，學(xué)之能用

【課程收益】

?  理解思維創(chuàng)新路徑，工業(yè)大數(shù)據(jù)在汽車領(lǐng)域?qū)嶋H應(yīng)用價(jià)值

? 智能網(wǎng)聯(lián)的汽車聯(lián)網(wǎng)方式，智能化1+N模式價(jià)值框架，智能網(wǎng)聯(lián)的三層架構(gòu)

? 汽車整體應(yīng)用的可視化，打造以用戶為中心的數(shù)字化售后服務(wù)體系

? 數(shù)字孿生：構(gòu)建基于模擬擇優(yōu)的新體系，提升個(gè)性化應(yīng)用能力

? 打造基于汽車物聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)生態(tài)體系，未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)市場(chǎng)需求

? 智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展挑戰(zhàn)、5G結(jié)合商用車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景及創(chuàng)新服務(wù)

? 5G融合智能網(wǎng)聯(lián)車的應(yīng)用，智能網(wǎng)聯(lián)未來(lái)商業(yè)趨勢(shì)

【課程特色】干貨，沒有廢話；科學(xué)，邏輯清晰；實(shí)戰(zhàn)，學(xué)之能用；投入，案例精彩

【課程對(duì)象】總經(jīng)理、副總經(jīng)理，產(chǎn)品研發(fā)，運(yùn)營(yíng)，營(yíng)銷等汽車企業(yè)高級(jí)管理人員

【課程時(shí)間】6小時(shí)

【課程大綱】

一、智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)環(huán)境

1、思維創(chuàng)新路徑

2、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展對(duì)各行業(yè)的影響

3、物聯(lián)網(wǎng)替代互聯(lián)網(wǎng)形成巨大網(wǎng)絡(luò)

4、基于物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用

?  汽車業(yè)案例：改善用戶體驗(yàn)與應(yīng)用交互

?  交通案例：滴滴，汽車軌跡數(shù)據(jù)與算法實(shí)現(xiàn)智能交通云平臺(tái)

?  運(yùn)輸案例：物流，基于大數(shù)據(jù)的智能路由

5、智能網(wǎng)聯(lián)的汽車聯(lián)網(wǎng)方式

?  汽車對(duì)汽車

?  汽車到基礎(chǔ)設(shè)施

?  汽車到行人

? 汽車到云端

6、數(shù)字化邊界向智能化延伸

7、智能化“1+N”模式價(jià)值框架，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化解決方案

案例：

二、智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用場(chǎng)景

1、智能網(wǎng)聯(lián)的三層架構(gòu)

2、以用戶為中心的數(shù)字化售后服務(wù)體系

3、“軟件定義汽車”是滿足用戶需求最高效方式

4、數(shù)字孿生：構(gòu)建基于模擬擇優(yōu)的新體系，對(duì)產(chǎn)品生命周期管理

? 定義與價(jià)值

? 創(chuàng)建數(shù)字孿生

? 數(shù)字孿生與數(shù)字主線

? 數(shù)字孿生，對(duì)產(chǎn)品生命周期管理

? 基于數(shù)字孿生的車聯(lián)系統(tǒng)

5、技術(shù)集成的萬(wàn)物智聯(lián)，產(chǎn)品應(yīng)用過程可視化

6、物聯(lián)網(wǎng)+汽車向應(yīng)用服務(wù)轉(zhuǎn)型新引擎

?  基于“物聯(lián)網(wǎng)+”的智能服務(wù)

?  “物聯(lián)網(wǎng)+”的生態(tài)系統(tǒng)

?  “物聯(lián)網(wǎng)+”的“朋友圈”

?  “物聯(lián)網(wǎng)+”生態(tài)圈中各角色的演變

7、打造基于汽車物聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)生態(tài)體系

?  事前，安全駕駛

?  事中，駕駛動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)

?  事后，極速救援

?  大數(shù)據(jù)體系下的保險(xiǎn)風(fēng)控管理

8、未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)市場(chǎng)需求

?  安全

?  娛樂

?  自動(dòng)駕駛

?  深層次服務(wù)

9、汽車物聯(lián)網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)

案例：

三、5G引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用

1、以車輛駕駛為核心的汽車智能類應(yīng)用

2、以協(xié)同為核心的智慧交通類應(yīng)用

3、汽車電子成為新的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)高地

4、智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新趨勢(shì)

?  推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展

?  軟件重新定義汽車

?  構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)體系

5、5G結(jié)合商用車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景

?  商用車全生命周期，借助車聯(lián)網(wǎng)，成本優(yōu)化空間巨大

?  商用車車聯(lián)網(wǎng)將保持28%以上的復(fù)合增速

?  對(duì)車隊(duì)管理、定制化服務(wù)、降本增效成為商用車聯(lián)網(wǎng)重要場(chǎng)景

?  商用車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)細(xì)分場(chǎng)景不同，管理訴求需解決方案

?  案例：一汽的“解放行”、東風(fēng)“車管家”、重汽“智能通”、陜汽“天行健”

6、5G融合智能網(wǎng)聯(lián)車的應(yīng)用

?  智能網(wǎng)聯(lián)汽車三大要素

?  智能網(wǎng)聯(lián)汽車，智能交互

?  智能網(wǎng)聯(lián)汽車，智能駕駛

?  智能網(wǎng)聯(lián)汽車，智能服務(wù)四大領(lǐng)域

?  智能網(wǎng)聯(lián)汽車，場(chǎng)景觸發(fā)式的精準(zhǔn)服務(wù)示例

7、根據(jù)目標(biāo)客戶的出行特征尋找核心場(chǎng)景

8、智能網(wǎng)聯(lián)的未來(lái)商業(yè)趨勢(shì)